Woodhead line
| Woodhead line | |||
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| Overview | |||
| Status | Partially open | ||
| Locale | South Yorkshire, Cheshire, Derbyshire and Lancashire | ||
| Termini |
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| Service | |||
| Type | Main line | ||
| System | National Rail Network | ||
| Services | 3 | ||
| Rolling stock | |||
| History | |||
| Opened | 1845 | ||
| Closed | 1970 (passengers) and 1981 (goods) | ||
| Technical | |||
| Number of tracks | 2 | ||
| Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | ||
| Electrification | 1,500 V DC Overhead line | ||
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Manchester–Sheffield–Wath electric railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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incorporating the Woodhead line
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The Woodhead line was a railway line linking Sheffield, Penistone and Manchester in the north of England. A key feature of the route is the passage under the high moorlands of the northern Peak District through the Woodhead Tunnels. The line was electrified in 1953 and closed between Hadfield and Penistone in 1981.
The Manchester to Glossop/Hadfield section is still in operation; east of the Pennines, the vicinity of Penistone is still in operation and until 2024 the Sheffield to Deepcar section was still open, although for freight only. The track has been lifted on other sections and much of the trackbed now forms part of the Trans-Pennine Trail and National Cycle Route 62.